JAV „Market Man Truck Casted“ stabdžių trinkelės 4657
Ketaus stabdžių trinkelės 4657 tinka JAV rinkai
ketaus stabdžių trinkelės, sunkvežimių stabdžių trinkelės
Trumpa specifikacija
| Daikto pavadinimas | Sunkvežimio stabdžių trinkelė 4657 |
| Medžiaga | Ketaus |
| Stabdžių dydis | 220 mm |
| Spalva | Juoda arba Raudona |
| Tinka | Sunkvežimis |
| Karščio gydymas | taip |
| Paviršiaus apdorojimas | Juodoji elektroforezė |
| Vieneto svoris | 9,5 kg |
| Tinka rinkai | JAV, Viduriniai Rytai, Australija ir kt. |
| Pakavimas | 100vnt arba 120vnt / paletę |
| Sertifikuota | ISO / TS16949 |
| Prekės ženklas | BYF |
| Laikas | 20 darbo dienų |
Modelis Nr.: 46657
Pagrindinė rinka: Pietų Amerika, Šiaurės Amerika, Rytų Europa, Švelnieji Rytai, Pietryčių Azija, Afrika, Vakarų Europa,
Rytų Azija, Šiaurės Europa, Okeanija, Pietų Europa, Centrinė Amerika, Pietų Azija, vidaus rinka
Stabdžių dydis: 419X178
Plotis [mm]: 178
Kniedžių angų skaičius: 24
Skylė [mm]: 5.2
Stabdžių trinkelė: be pamušalo
Svoris [kg]: 5,7
SS kodas: 870830
Šiuolaikiniuose automobiliuose yra diskiniai stabdžiai iš visų pusių, diskai priekyje ir būgnai gale. Diskų privalumas yra tas, kad jie gali išsklaidyti šilumą greičiau nei būgnai, todėl yra mažesnė perkaitimo rizika.
Būgnų gale laikymo priežastis yra ta, kad būgnas yra efektyvesnis nei diskas kaip stovėjimo stabdys.
Geležinkelio protektoriaus stabdys
Stabdžių trinkelė turi stabdžių kaladėlę. Blokas iš pradžių buvo pagamintas iš medžio, tačiau dabar paprastai yra ketaus. Įjungus stabdį, batas juda ir prispaudžia kaladėlę prie rato protektoriaus. Tai ne tik užtikrina stabdymo jėgą, bet ir „šveičia“ ratą ir jį išlaiko. Šis šveitimas sukelia ratų protektoriaus drabužius ir plyšimą bei dažnai sukelia stabdžių cypimą. Keleivinių traukinių protektoriaus stabdžius dabar iš esmės pakeitė diskiniai stabdžiai.
Dviračio ratlankio stabdys
Jį sudaro stačiakampės formos atviros dėžės, sumontuotos ant dviračio stabdžių suportų ir laikančios stabdžių kaladėles, kurios trinasi ant dviračio ratlankio, kad dviratis būtų sulėtintas arba sustabdytas.
DUK
Kodėl mus?
1. Komandos darbas: profesionali komandos paslauga jums.
Technologas: 4
- su 1 vyresniuoju inžinieriumi daugiau kaip 30 metų dirbo stabdžių trinties srityje.
2.FULULAR IR TECHNOLOGIJA
Dizainas:
Bendrovėje dirba daugiau nei 10 profesionalių dizainerių ir technologų. Visi produktai yra
pritaikytą CAD dizainą ir dabar jis plečiamas į „SOLIDWORKS“.
Per daugiau nei 10 metų plėtrą šiuo metu turime 2000 automobilių trinkelių modelių ir 77 CV trinkelių modelius.
Formulės tyrimas:
* Bendrovė turi tobulą formulės tyrimų ir plėtros įrangą.
* Pakvieskite gerai žinomus vidaus ir užsienio eksporto produktus į gidą ir bendraukite
su kitais tos pačios pramonės atstovais.
* Bendrovė jau turi brandžią formulės sistemą, įskaitant pusiau metalinę,
mažai metalų, organinių medžiagų ir keramikos.
* Mūsų trinties medžiagos išlaikė LINK egzaminą, VESC-3 sertifikatą JAV,
ECE R90 reglamentas Europoje nuo 2010 m.
3. Kokybė
* Didžioji dalis žaliavos yra importuojama iš Europos (daugiausia Vokietijos), Amerikos,
Kanada ir kt.
* QC: - įskaitant žaliavų, pusgaminių, gatavų, patikrinimą
produktas ir įranga. Prieš apdorodamas kitą procesą, QC įsitikins, kad
paskutinis procesas geros būklės.
* Iškilus problemai.
4. pritaikomumas: patenkinti klientų reikalavimus
* Produktų pritaikymas pagal jūsų poreikius
* Paketo pritaikymas pagal jūsų poreikius
Būgnų gale laikymo priežastis yra ta, kad būgnas yra efektyvesnis nei diskas kaip stovėjimo stabdys.
Geležinkelio protektoriaus stabdys
Stabdžių trinkelė turi stabdžių kaladėlę. Blokas iš pradžių buvo pagamintas iš medžio, tačiau dabar paprastai yra ketaus. Įjungus stabdį, batas juda ir prispaudžia kaladėlę prie rato protektoriaus. Tai ne tik užtikrina stabdymo jėgą, bet ir „šveičia“ ratą ir jį išlaiko. Šis šveitimas sukelia ratų protektoriaus drabužius ir plyšimą bei dažnai sukelia stabdžių cypimą. Keleivinių traukinių protektoriaus stabdžius dabar iš esmės pakeitė diskiniai stabdžiai.
Dviračio ratlankio stabdys
Jį sudaro stačiakampės formos atviros dėžės, sumontuotos ant dviračio stabdžių suportų ir laikančios stabdžių kaladėles, kurios trinasi ant dviračio ratlankio, kad dviratis būtų sulėtintas arba sustabdytas.
DUK
Kodėl mus?
1. Komandos darbas: profesionali komandos paslauga jums.
Technologas: 4
- su 1 vyresniuoju inžinieriumi daugiau kaip 30 metų dirbo stabdžių trinties srityje.
2.FULULAR IR TECHNOLOGIJA
Dizainas:
Bendrovėje dirba daugiau nei 10 profesionalių dizainerių ir technologų. Visi produktai yra
pritaikytą CAD dizainą ir dabar jis plečiamas į „SOLIDWORKS“.
Per daugiau nei 10 metų plėtrą šiuo metu turime 2000 automobilių trinkelių modelių ir 77 CV trinkelių modelius.
Formulės tyrimas:
* Bendrovė turi tobulą formulės tyrimų ir plėtros įrangą.
* Pakvieskite gerai žinomus vidaus ir užsienio eksporto produktus į gidą ir bendraukite
su kitais tos pačios pramonės atstovais.
* Bendrovė jau turi brandžią formulės sistemą, įskaitant pusiau metalinę,
mažai metalų, organinių medžiagų ir keramikos.
* Mūsų trinties medžiagos išlaikė LINK egzaminą, VESC-3 sertifikatą JAV,
ECE R90 reglamentas Europoje nuo 2010 m.
3. Kokybė
* Didžioji dalis žaliavos yra importuojama iš Europos (daugiausia Vokietijos), Amerikos,
Kanada ir kt.
* QC: - įskaitant žaliavų, pusgaminių, gatavų, patikrinimą
produktas ir įranga. Prieš apdorodamas kitą procesą, QC įsitikins, kad
paskutinis procesas geros būklės.
* Iškilus problemai.
4. pritaikomumas: patenkinti klientų reikalavimus
* Produktų pritaikymas pagal jūsų poreikius
* Paketo pritaikymas pagal jūsų poreikius
